伊澤利光、宮本勝昌、宮里優作

日本男子プロゴルファー伊澤利光、宮本勝昌、宮里優作のインターネットデータ徹底解剖。





【今だけポイント5倍】【07モデル】 ブリヂストン ツアーステージTOURSTAGE NEW XDRIVE フェアウェイウッド、シャフトXD60カーボンシャフト仕様


Bridgestone 07年 NEWモデルNEW X ドライブ Fairway WoodXD-60カーボンシャフト仕様 スペック ●素材:SUS630ステンレスボディ+       ハイパーステンレス455フェース 番手 3+ 3 5 7 ロフト角 13.5 15 18 21 ライ角 58 58.5 59 フェース向き ストレート ヘッド体積 168 164 146 137 XD-60 長さ 42.5 42 41.5 重さ(S) 特注 330 334 338 バランス(S) 特注 D2 D2 D2 ※クラブの重さは目安の値です。 シャフトスペック ●シャフト:XD-60 カーボンシャフト仕様 低トルクながら、先端部分を柔らかめに設定しているため、 シャフトが走りボールが拾い易く、フェアウェイウッドとのマッチン グも良いシャフトです。 シャフト XD-60 フレックス S X 重さ 66 70 トルク 2.9 2.7 調子 中 ラインナップ シャフト XD-60 番手 3+ 3 5 7 S 特注 ○ ○ ○ X 特注 特注 特注 特注 ●グリップ ゴルフプライド社製 ツアーベルベットラバー TSロゴ入り(バックライン有り) (XD-60、ダイナミックゴールドライト:GTV0B) ツアーから生まれた コントロール性能と強い弾道。 NEW X-DRIVE FW 誕生。 ツアーから生まれたコントロール性能と強い弾道 NEW X-DRIVE フェアウェイウッド トッププロの厳しい要求を徹底的に分析し、 セッティングの難しい男子ツアーでも、操作しやすく安定 した強い弾道で攻められる機能を追求した実戦重視のフ ェアウェイウッドです。 プロの打点に合わせ、トゥ側に溶接箇所を広げたフェー ス設計。フェース素材にはハイパーステンレス455フェー スを採用し、弾き感のある飛びを実現しました。 ヘッド形状と最適重心設計により強弾道を実現 コンパクトなヘッド形状と接地面積の小さ いソール形状により、様々なライから抜 けの良さを実現します。 パワーヒッターに最適な重心設計により、吹き上がりを抑えた強弾 道の安定した飛びを実現します。 飛距離のバラつきが少ない、叩いても左へ行きにくいというプロや ハードヒッターの要求に応えた設計です。 強弾道を生み出すヘッド構造 プロの打点を徹底的に解析。 トゥからヒールにかけて溶接箇所を広げ、トウ側上部に反発エリ アを拡大しました。 オフセンター性能を高め、様々なゴルファーの打点に対応します。 フェース素材には、強度の高い「ハイパーステンレス455フェー ス」の部分肉厚設計を採用し、弾きのある強い飛びを実現しまし た。 プロからのコメント 丸山茂樹選手 近藤智弘選手 『拾いやすく球も上がる、飛距離 『球の上がり、方向性がい も安定してるし最高です! プロ いですね。飛距離も出てい にとっては打ち易いですね。』 ます。』 宮里優作選手 谷原秀人選手 『イメージ通りの弾道が出 『球も高く、高さもイメージ通 ますね。叩いても左に行 り出ています。 ソールの抜 かない、しっかり振れるフ けもよくラフからも問題なく ェアウェイウッドです。』 打てます。』



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