競技志向ゴルファーのためのプロ仕様ドライバーTOURSTAGE XDRIVE 445ドライバーB0705シャフト
【商品内容】 1. 商品名 ： TOURSTAGE X-DRIVE 445 （ツアーステージ エックス ドライブ 445） 2. 希望小売価格 ： 1本・・・・・・・・・・92,400円（本体88,000円） 3. 発売時期 ： 2007年11月中旬 【仕様】 ヘッド ボディ／6AL-4Vチタン合金ボディ フェース／6AL-4Vチタン合金フェース ビス／マグネシウム合金 シャフト TOUR DESIGN B07-05 グリップ ゴルフプライド社製 ツアーベルベット （バックライン有り）TSロゴ入り ※専用ヘッドカバー付 【シャフト】 シャフト TOUR DESIGN B07-05 フレックス SR S X 重さ 64 66 68 トルク 2.9 2.8 2.7 キックポイント 中 【スペック】 モデル X-DRIVE 445 ロフト角 9.5 10.5 ライ角 58 フェース向き ストレート ヘッド体積 445 長さ 44.75 重さ／ バランス TOUR DESIGN B07-05 SR 特注 特注 S 321/D2 321/D2 X 特注 特注 ※クラブの重さは目安の値です。 【ラインアップ】（○は通常生産） ロフト 9.5 10.5 TOUR DESIGN B07-05 SR 特注 S ○ X 特注 『TOURSTAGE X-DRIVE 445』ドライバー新発売 ～競技志向ゴルファーのためのプロ仕様ドライバー～ ブリヂストンスポーツ株式会社は、2007年11月中旬より、「TOURSTAGE Xシリーズ」の2008年モデルとして、ヘッド体積445cm3のプロ仕様モデル『TOURSTAGE X-DRIVE 445』ドライバーを新発売します。価格は92,400円(本体価格88,000円)です。 新たに発売する『TOURSTAGE X-DRIVE 445』は、現行プロモデルの市場評価やツアーの最新トレンドを取り入れたモデルです。現行の「X-DRIVE 460」(2007年モデル)と比較し、より低重心かつ深重心の設計を採用、より高弾道を実現するとともに、洋なし型と丸型の中間形状のヘッド形状とし、プロが思いきり叩いてもつかまり過ぎない設計です。シャフトには、三菱レイヨンと共同開発した、ツアーで人気の黒ディアマナを採用しています。 ヘッドスピード45m/s以上の競技志向ゴルファーや、プロと同じ道具を使いたいという上昇志向の強いゴルファーがメインターゲットです。 【商品特長】 ＜1＞ ヒール側をすっきりとさせ、叩けるイメージの洋なし型＆丸型の中間形状 ＜2＞ フェースを長めに、投影面積を大きくした、アドレス時に安心感のあるシャローフェース ＜3＞ ツアー用（黒ディアマナ）シャフトで走り感とソリッド感を追求 ＜4＞ 黒イオンプレーティング処理と斬新なクラウンデザイン（スパイダーデザイン）により、存在感を演出 【商品特長】 1.洋なし型と丸型の中間形状 ヒール側を落とした形状で、すっきりとさせた美しいフォルムに加え、ヘッド幅を広げ、思いきり叩けるイメージを持たせました。 2.安心感のあるシャローフェース 現行のX-DRIVE 460より、フェース高さを約5mm低く、フェースの長さを長くし、投影面積を大きくしたことで、左右の打点のバラツキに強く、アドレス時の安心感をもたらします。 3.ディアマナとのコラボレ－ションシャフト採用 三菱レイヨンのディアマナとのコラボレーションシャフトを新採用。ツアーユースを表す黒ディアマナシャフトで、走り感とソリッド感を追求しました。 4.ヘッドデザイン へッドの仕上げには重厚感を醸し出す黒イオンプレーティング処理を採用。クラウンには精度の高さを感じさせる格子模様のスパイダーデザインを施しています。 5.機能特性 6.試打データ 現行のX-DRIVE 460と比べ、 (1)ミート率向上 (2)高打出し傾向によりキャリーUP トータルでも優位性が実現しました。 7.プロコメント 谷原秀人選手「シャープで良い感じで、打感も柔らかいですし、すごく構えやすいです。フェースもしっかり見えるし、自分が思った球が打てるクラブですね。」 宮里優作選手「丸型と洋なし型の中間のような感じですごく構えやすいですし、軽く振っても球は飛んでいってくれる感じですね。」
