伊澤利光、宮本勝昌、宮里優作

日本男子プロゴルファー伊澤利光、宮本勝昌、宮里優作のインターネットデータ徹底解剖。

【緊急開催ポイント6倍】【特注カスタムクラブ】 ツアーステージ NEW XDRIVE 445 ドライバー、ツアーAD クアトロテック MD 6 シャフト仕様【SPAP0926P06】


QUATTROTECH MDブリヂストン BRIDGESTONE TOURSTAGE 08 NEW X-DRIVE 445 エックスドライブ 445『TOURSTAGE X-DRIVE 445』ドライバー競技志向ゴルファーのためのプロ仕様ドライバー特注カスタムクラブ新たに発売する『TOURSTAGE X-DRIVE 445』は、現行プロモデルの市場評価やツアーの最新トレンドを取り入れたモデルです。現行の「X-DRIVE460」(2007年モデル)と比較し、より低重心かつ深重心の設計を採用、より高弾道を実現するとともに、洋なし型と丸型の中間形状のヘッド形状とし、プロが思いきり叩いてもつかまり過ぎない設計です。 ヘッドスピード45m/s以上の競技志向ゴルファーや、プロと同じ道具を使いたいという上昇志向の強いゴルファーがメインターゲットです。＜1＞ヒール側をすっきりとさせ、叩けるイメージの洋なし型＆丸型の中間形状＜2＞フェースを長めに、投影面積を大きくした、アドレス時に安心感のあるシャローフェース＜3＞ツアー用（黒ディアマナ）シャフトで走り感とソリッド感を追求＜4＞黒イオンプレーティング処理と斬新なクラウンデザイン（スパイダーデザイン）により、存在感を演出【商品特長】1.洋なし型と丸型の中間形状ヒール側を落とした形状で、すっきりとさせた美しいフォルムに加え、ヘッド幅を広げ、思いきり叩けるイメージを持たせました。2.安心感のあるシャローフェース現行のX-DRIVE 460より、フェース高さを約5mm低く、フェースの長さを長くし、投影面積を大きくしたことで、左右の打点のバラツキに強く、アドレス時の安心感をもたらします。3.ヘッドデザインへッドの仕上げには重厚感を醸し出す黒イオンプレーティング処理を採用。クラウンには精度の高さを感じさせる格子模様のスパイダーデザインを施しています。4.機能特性5.試打データ現行のX-DRIVE 460と比べ、(1)ミート率向上(2)高打出し傾向によりキャリーUPトータルでも優位性が実現しました。6.プロコメント谷原秀人選手「シャープで良い感じで、打感も柔らかいですし、すごく構えやすいです。フェースもしっかり見えるし、自分が思った球が打てるクラブですね。」宮里優作選手「丸型と洋なし型の中間のような感じですごく構えやすいですし、軽く振っても球は飛んでいってくれるモデルX-DRIVE 445ロフト角9.510.5ライ角58フェース向きストレートヘッド体積445標準長さ44.75ご注文前に必ずお読み下さい特注商品になりますので、●クレジット決済●銀行振り込み●コンビニ決済のみとさせて頂きます。※代引き決済はご利用出来ませんのでご注意下さい※●ご入金確認後のメーカー発注になります。●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。※納期は2-3週間掛かります。詳しい納期はご注文後、メールにてお伝え致します。長さ、バランス指定についてご希望の長さ、バランスをコメント欄にご記入下さい。ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

制作：楽天ショッピング宮里優作

【今だけポイント5倍】【特注カスタムクラブ】 ブリヂストン ツアーステージ New XBLADE CB アイアン、ライフル90シャフト仕様、6本セット5～PW


BRIDGESTONETOURSTAGE X-BLADE CB特注対応商品 ご注文前に必ずお読み下さい 特注商品になりますので、 ●クレジット決済 ●銀行振り込み ●コンビニ決済 のみとさせて頂きます。 ※代引き決済はご利用出来ませんのでご注意下さい※ ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 ※納期は2-3週間掛かります。 詳しい納期はご注文後、メールにてお伝え致します。 長さ、バランス指定について 長さの選択項目は、I#3合わせの数値になっております。通常1番手大きくなると、0.5インチ短くなりますので、#3を38.75インチでご指定の場合、#5は37.75インチになります。 目安にお考え下さい バランス等のスペックはコチラをご参照下さい。 追加単品アイアンご購入希望のお客様へ ＃3、＃4、PS、SWの追加も承っております。単品追加のお客様はコメント欄に記入お願い致します。単品アイアンの金額は、6本セット価格を6で割った1本あたりの単価になります。 特典の【還元ポイント】も、6本セットの還元ポイントを6で割った金額を還元させて頂きます。 ご不明な点が御座いましたら【商品についての問い合わせ】よりご連絡お願いしております。 シャフトメーカー別検索 ＞ブリヂストン オリジナルシャフト装着モデル ＞トゥルーテンパーシャフト装着モデル ＞日本シャフト装着モデル ＞プレシジョンシャフト装着モデル TOURSTAGE New X-BLADE CB アイアンプロ・上級者用モデルとして人気の高い「TOURSTAGE X-BLADE CB」の後継モデルとして、「TOURSTAGE New X-BLADE CB」アイアンを発売します。 　「TOURSTAGE New X-BLADE CB」は、これまで数多くの上級者向け軟鉄鍛造アイアンを開発・販売してきた実績と、当社契約プロの研ぎ澄まされた感性を融合させたモデルです。プロ・上級者を満足させるシャープな形状と軟鉄鍛造ならではの心地よい打感を実現するとともに、ロング、ミドルアイアンにはインナーTiコンポジット構造を採用。上級者にとっての構え易さと打ち易さを追求しました。 商品特長 1. プロ・上級者が好む構え易いヘッド形状 2. ロングからミドルアイアンに（＃2～＃7）にインナーTi（チタン）コンポジット採用 3. 上級者の細かなニーズに応える選べる3種のスチールシャフト ’05日本オープン時点での使用者・・・尾崎直道選手、宮本勝昌選手 1．上級者好みのシャープで構え易い形状にしました。 「X-BLADE CB」と比較して (1) ・グースを少なくした、ストレートネックで構え易い形状。 ・トップブレードからネックにかけてシャープな形状。 (2) 全ての番手でバンス角を大きくし、強いインパクトでもソールの抜けの良さを実現しました。プロ・上級者が安心して打ち込めるソール形状です。 2．インナーTiコンポジット構造による機能効果 2番アイアンから7番アイアンのバックフェースに比重の軽いチタンを圧入しました。低・深重心と高慣性モーメントの実現により、形状に対するこだわりの強い上級者も、易しく高弾道が得られる機能になりました。

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【緊急開催ポイント6倍】【特典あり】【特注カスタムクラブ】 ツアーステージ NEW XDRIVE フェアウェイウッド、グラファイトデザイン ツアーAD I65 シャフト仕様【SPAP0926P06】


Bridgestone 07年 NEWモデルNEW X ドライブ Fairway Wood特注カスタムクラブ 特注スペックご注文前に 必ずお読み下さい 特注品になりますのでお支払い方法は ●クレジット決済 ●銀行振り込み ●コンビニ決済 させて頂きます。 ※代引き決済はご利用出来ませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について ※納期は2～3週間掛かります。 詳しい納期はご注文後、メールにてお伝え致します。 長さ、バランス指定について スペック一覧をご覧頂きまして、ご希望のバランスをコメント欄にご記入下さい。ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 ●バランス等のスペックはヘッドモデル別に記載しております。詳しくは下記ををご参照下さい New X-Drive フェアウェイウッド スペック一覧はコチラ スペック ●素材：SUS630ステンレスボディ＋ 　　　 　　ハイパーステンレス455フェース 番手 3+ 3 5 7 ロフト角 13.5 15 18 21 ライ角 58 58.5 59 フェース向き ストレート ヘッド体積 168 164 146 137 標準長さ（カーボン） 42.5 42 41.5 標準長さ（スチール） 41.5 41 40.5 ゴルフプライド社製 ツアーベルベットラバー TSロゴ入り(バックライン有り) ツアーから生まれた コントロール性能と強い弾道。 NEW X-DRIVE FW 特注カスタム ツアーから生まれたコントロール性能と強い弾道 NEW X-DRIVE フェアウェイウッド トッププロの厳しい要求を徹底的に分析し、 セッティングの難しい男子ツアーでも、操作しやすく安定 した強い弾道で攻められる機能を追求した実戦重視のフ ェアウェイウッドです。 プロの打点に合わせ、トゥ側に溶接箇所を広げたフェー ス設計。フェース素材にはハイパーステンレス455フェー スを採用し、弾き感のある飛びを実現しました。 ヘッド形状と最適重心設計により強弾道を実現 コンパクトなヘッド形状と接地面積の小さ いソール形状により、様々なライから抜 けの良さを実現します。 パワーヒッターに最適な重心設計により、吹き上がりを抑えた強弾 道の安定した飛びを実現します。 飛距離のバラつきが少ない、叩いても左へ行きにくいというプロや ハードヒッターの要求に応えた設計です。 強弾道を生み出すヘッド構造 プロの打点を徹底的に解析。 トゥからヒールにかけて溶接箇所を広げ、トウ側上部に反発エリ アを拡大しました。 オフセンター性能を高め、様々なゴルファーの打点に対応します。 フェース素材には、強度の高い「ハイパーステンレス455フェー ス」の部分肉厚設計を採用し、弾きのある強い飛びを実現しまし た。 プロからのコメント 丸山茂樹選手 近藤智弘選手 『拾いやすく球も上がる、飛距離 『球の上がり、方向性がい も安定してるし最高です！ プロ いですね。飛距離も出てい にとっては打ち易いですね。』 ます。』 宮里優作選手 谷原秀人選手 『イメージ通りの弾道が出 『球も高く、高さもイメージ通 ますね。叩いても左に行 り出ています。 ソールの抜 かない、しっかり振れるフ けもよくラフからも問題なく ェアウェイウッドです。』 打てます。』

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【今だけポイント5倍】【特注カスタムクラブ】 ブリヂストン ツアーステージ New XBLADE CB アイアン、ダイナミックゴールドシャフト仕様、6本セット5～PW


BRIDGESTONETOURSTAGE X-BLADE CB特注対応商品 ご注文前に必ずお読み下さい 特注商品になりますので、 ●クレジット決済 ●銀行振り込み ●コンビニ決済 のみとさせて頂きます。 ※代引き決済はご利用出来ませんのでご注意下さい※ ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 ※納期は2-3週間掛かります。 詳しい納期はご注文後、メールにてお伝え致します。 長さ、バランス指定について 長さの選択項目は、I#3合わせの数値になっております。通常1番手大きくなると、0.5インチ短くなりますので、#3を38.75インチでご指定の場合、#5は37.75インチになります。 目安にお考え下さい バランス等のスペックはコチラをご参照下さい。 追加単品アイアンご購入希望のお客様へ ＃3、＃4、PS、SWの追加も承っております。単品追加のお客様はコメント欄に記入お願い致します。単品アイアンの金額は、6本セット価格を6で割った1本あたりの単価になります。 特典の【還元ポイント】も、6本セットの還元ポイントを6で割った金額を還元させて頂きます。 ご不明な点が御座いましたら【商品についての問い合わせ】よりご連絡お願いしております。 シャフトメーカー別検索 ＞ブリヂストン オリジナルシャフト装着モデル ＞トゥルーテンパーシャフト装着モデル ＞日本シャフト装着モデル ＞プレシジョンシャフト装着モデル TOURSTAGE New X-BLADE CB アイアンプロ・上級者用モデルとして人気の高い「TOURSTAGE X-BLADE CB」の後継モデルとして、「TOURSTAGE New X-BLADE CB」アイアンを発売します。 　「TOURSTAGE New X-BLADE CB」は、これまで数多くの上級者向け軟鉄鍛造アイアンを開発・販売してきた実績と、当社契約プロの研ぎ澄まされた感性を融合させたモデルです。プロ・上級者を満足させるシャープな形状と軟鉄鍛造ならではの心地よい打感を実現するとともに、ロング、ミドルアイアンにはインナーTiコンポジット構造を採用。上級者にとっての構え易さと打ち易さを追求しました。 商品特長 1. プロ・上級者が好む構え易いヘッド形状 2. ロングからミドルアイアンに（＃2～＃7）にインナーTi（チタン）コンポジット採用 3. 上級者の細かなニーズに応える選べる3種のスチールシャフト ’05日本オープン時点での使用者・・・尾崎直道選手、宮本勝昌選手 1．上級者好みのシャープで構え易い形状にしました。 「X-BLADE CB」と比較して (1) ・グースを少なくした、ストレートネックで構え易い形状。 ・トップブレードからネックにかけてシャープな形状。 (2) 全ての番手でバンス角を大きくし、強いインパクトでもソールの抜けの良さを実現しました。プロ・上級者が安心して打ち込めるソール形状です。 2．インナーTiコンポジット構造による機能効果 2番アイアンから7番アイアンのバックフェースに比重の軽いチタンを圧入しました。低・深重心と高慣性モーメントの実現により、形状に対するこだわりの強い上級者も、易しく高弾道が得られる機能になりました。

制作：楽天ショッピング宮本勝昌

【緊急開催ポイント6倍】【特典あり】【特注カスタムクラブ】 ツアーステージ NEW XDRIVE フェアウェイウッド、三菱ディアマナ S63青 シャフト仕様【SPAP0926P06】


Bridgestone 07年 NEWモデルNEW X ドライブ Fairway Wood特注カスタムクラブ 特注スペックご注文前に 必ずお読み下さい 特注品になりますのでお支払い方法は ●クレジット決済 ●銀行振り込み ●コンビニ決済 させて頂きます。 ※代引き決済はご利用出来ませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について ※納期は2～3週間掛かります。 詳しい納期はご注文後、メールにてお伝え致します。 長さ、バランス指定について スペック一覧をご覧頂きまして、ご希望のバランスをコメント欄にご記入下さい。ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 ●バランス等のスペックはヘッドモデル別に記載しております。詳しくは下記ををご参照下さい New X-Drive フェアウェイウッド スペック一覧はコチラ スペック ●素材：SUS630ステンレスボディ＋ 　　　 　　ハイパーステンレス455フェース 番手 3+ 3 5 7 ロフト角 13.5 15 18 21 ライ角 58 58.5 59 フェース向き ストレート ヘッド体積 168 164 146 137 標準長さ（カーボン） 42.5 42 41.5 標準長さ（スチール） 41.5 41 40.5 ゴルフプライド社製 ツアーベルベットラバー TSロゴ入り(バックライン有り) ツアーから生まれた コントロール性能と強い弾道。 NEW X-DRIVE FW 特注カスタム ツアーから生まれたコントロール性能と強い弾道 NEW X-DRIVE フェアウェイウッド トッププロの厳しい要求を徹底的に分析し、 セッティングの難しい男子ツアーでも、操作しやすく安定 した強い弾道で攻められる機能を追求した実戦重視のフ ェアウェイウッドです。 プロの打点に合わせ、トゥ側に溶接箇所を広げたフェー ス設計。フェース素材にはハイパーステンレス455フェー スを採用し、弾き感のある飛びを実現しました。 ヘッド形状と最適重心設計により強弾道を実現 コンパクトなヘッド形状と接地面積の小さ いソール形状により、様々なライから抜 けの良さを実現します。 パワーヒッターに最適な重心設計により、吹き上がりを抑えた強弾 道の安定した飛びを実現します。 飛距離のバラつきが少ない、叩いても左へ行きにくいというプロや ハードヒッターの要求に応えた設計です。 強弾道を生み出すヘッド構造 プロの打点を徹底的に解析。 トゥからヒールにかけて溶接箇所を広げ、トウ側上部に反発エリ アを拡大しました。 オフセンター性能を高め、様々なゴルファーの打点に対応します。 フェース素材には、強度の高い「ハイパーステンレス455フェー ス」の部分肉厚設計を採用し、弾きのある強い飛びを実現しまし た。 プロからのコメント 丸山茂樹選手 近藤智弘選手 『拾いやすく球も上がる、飛距離 『球の上がり、方向性がい も安定してるし最高です！ プロ いですね。飛距離も出てい にとっては打ち易いですね。』 ます。』 宮里優作選手 谷原秀人選手 『イメージ通りの弾道が出 『球も高く、高さもイメージ通 ますね。叩いても左に行 り出ています。 ソールの抜 かない、しっかり振れるフ けもよくラフからも問題なく ェアウェイウッドです。』 打てます。』

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【今だけポイント5倍】【特注カスタムクラブ】 ブリヂストン ツアーステージ New XBLADE CB アイアン、ダイナミックゴールド SLシャフト仕様、6本セット5～PW


BRIDGESTONETOURSTAGE X-BLADE CB特注対応商品 ご注文前に必ずお読み下さい 特注商品になりますので、 ●クレジット決済 ●銀行振り込み ●コンビニ決済 のみとさせて頂きます。 ※代引き決済はご利用出来ませんのでご注意下さい※ ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 ※納期は2-3週間掛かります。 詳しい納期はご注文後、メールにてお伝え致します。 長さ、バランス指定について 長さの選択項目は、I#3合わせの数値になっております。通常1番手大きくなると、0.5インチ短くなりますので、#3を38.75インチでご指定の場合、#5は37.75インチになります。 目安にお考え下さい バランス等のスペックはコチラをご参照下さい。 追加単品アイアンご購入希望のお客様へ ＃3、＃4、PS、SWの追加も承っております。単品追加のお客様はコメント欄に記入お願い致します。単品アイアンの金額は、6本セット価格を6で割った1本あたりの単価になります。 特典の【還元ポイント】も、6本セットの還元ポイントを6で割った金額を還元させて頂きます。 ご不明な点が御座いましたら【商品についての問い合わせ】よりご連絡お願いしております。 シャフトメーカー別検索 ＞ブリヂストン オリジナルシャフト装着モデル ＞トゥルーテンパーシャフト装着モデル ＞日本シャフト装着モデル ＞プレシジョンシャフト装着モデル TOURSTAGE New X-BLADE CB アイアンプロ・上級者用モデルとして人気の高い「TOURSTAGE X-BLADE CB」の後継モデルとして、「TOURSTAGE New X-BLADE CB」アイアンを発売します。 　「TOURSTAGE New X-BLADE CB」は、これまで数多くの上級者向け軟鉄鍛造アイアンを開発・販売してきた実績と、当社契約プロの研ぎ澄まされた感性を融合させたモデルです。プロ・上級者を満足させるシャープな形状と軟鉄鍛造ならではの心地よい打感を実現するとともに、ロング、ミドルアイアンにはインナーTiコンポジット構造を採用。上級者にとっての構え易さと打ち易さを追求しました。 商品特長 1. プロ・上級者が好む構え易いヘッド形状 2. ロングからミドルアイアンに（＃2～＃7）にインナーTi（チタン）コンポジット採用 3. 上級者の細かなニーズに応える選べる3種のスチールシャフト ’05日本オープン時点での使用者・・・尾崎直道選手、宮本勝昌選手 1．上級者好みのシャープで構え易い形状にしました。 「X-BLADE CB」と比較して (1) ・グースを少なくした、ストレートネックで構え易い形状。 ・トップブレードからネックにかけてシャープな形状。 (2) 全ての番手でバンス角を大きくし、強いインパクトでもソールの抜けの良さを実現しました。プロ・上級者が安心して打ち込めるソール形状です。 2．インナーTiコンポジット構造による機能効果 2番アイアンから7番アイアンのバックフェースに比重の軽いチタンを圧入しました。低・深重心と高慣性モーメントの実現により、形状に対するこだわりの強い上級者も、易しく高弾道が得られる機能になりました。

制作：楽天ショッピング宮本勝昌

【緊急開催ポイント6倍】【特注カスタムクラブ】【特典あり】 ツアーステージ NEW XDRIVE シリーズルール適合、三菱ディアマナ S83青 シャフト仕様【SPAP0926P06】


TOURSTAGE NEW X-DRIVE 410TOURSTAGE NEW X-DRIVE 430TOURSTAGE NEW X-DRIVE 430PTOURSTAGE NEW X-DRIVE 460特注カスタムドライバー ご注文前に必ずお読み下さい 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。ご利用頂けるお支払方法は ●クレジット決済●銀行振り込み●コンビニ決済のみとさせて頂きます。 ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について ※納期は2～4週間掛かります。 詳しい納期はご注文後、メールにてお伝え致します。 長さ、バランス指定について スペック一覧をご覧頂きまして、ご希望のバランスをコメント欄にご記入下さい。ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 ●バランス等のスペックはヘッドモデル別に記載しております。詳しくは下記ををご参照下さい New X-Drive 410モデルはコチラ New X-Drive 430・430Pモデルはコチラ New X-Drive 460モデルはコチラ ●ヘッド： 素 材／6AL-4Vチタン合金ボディ フェース／スーパーアクティブチタンフェース ※トウ・ヒール部にマグネシウム合金を装着 モデル 410 430 430P 460 形状 丸型 丸型 洋ナシ型 丸型 ロフト角 9.5 9.5 10.5 9.5 8.5 9.5 10.5 ライ角 58 フェース向き ストレート ヘッド体積 410 430 430 460 ※1：初期展開のみ⇒ 430P洋ナシ型9.5　XD-60/460丸型10.5Tour ADクワトロテック65。 TOURSTAGE NEW X-DRIVEシリーズ 特注カスタムドライバー ～勝利を目指した技術・THE NEXT TECHNOLOGY～ 　『TOURSTAGE X-DRIVE シリーズ』は、2003年の発売以来、トッププロ・上級者から圧倒的に支持され続け、累計20万本の販売実績を誇ります。今季、JGTOツアーにおいて当社契約選手6名が8勝を挙げ（2006.10.13現在）、その8勝すべてを支えた「X-DRIVE シリーズ」が、2007年フルモデルチェンジします。 　個性豊かな契約プロたちが、勝つために掲げる永遠のテーマは“飛距離アップ”。反発規制という新たなルールの中で、1ヤードでも遠くに正確に飛ばしたいというトッププロたちの厳しい要求に応えるため、従来の科学的なインパクトの解析に加え、トッププロの感性を満足させる木目細かい設計を行ってきました。 プレーヤーの心理、癖、性格までも組み込んだフィッティングで個々の潜在能力を引き出し、設計技術の進化と融合させ、これまでにない飛距離を実現する5タイプのドライバー『TOURSTAGE NEW X-DRIVE シリーズ』を誕生させました。勝利を目指した技術、それが新しい“X”の考え方『THE NEXT TECHNOLOGY』です。 ■ トッププロ、上級者の技術・心理を満足させるヘッドバリエーション 460ccを感じさせない投影面積。DEEPフェース設計により、精度の高いティショットを可能にする、飛びと安定性を進化させたメインモデル。 オーソドックスな丸型形状の430cc。操作性よりは安定性を重視するが、大きいヘッドには抵抗感のあるゴルファー向き。 パーシモンを彷彿させる洋ナシ型で、大きい投影面積による安心感がある。やや長めの重心距離設計により、安定したフェードを打ち易く、形状にもこだわるゴルファー向き。 ※特注専用 小ぶりなヘッドを好み、ティショットでもドロー、フェードを的確に打ち分けたいこだわりゴルファー向き。 ※特注専用 ヘッド体積 460 430 430P 410 形状 丸型 丸型 洋ナシ型 丸型 弾道 中弾道 中弾道 中弾道 高弾道 球筋 ストレートドロー ストレートドロー ストレートフェード ストレート スピン量 低スピン ■ NEWアクティブドライブ設計(1) オフセンター性能を高め、更なる飛びを追求 プロ・上級者の打点位置に合わせてフェース溶接を改良。トウ側に広げた部分肉厚フェース設計によりトウ側上部に反発エリアを拡大し、オフセンターヒット時も飛ばせるヘッド構造です。 (2) 高打ち出しを可能にする偏肉クラウン クラウン部はフェース側から、バックフェース側に肉厚を変えることで剛性を変化させ、高打出しを実現します。 ■ トッププロ、上級者のフィーリングを満足させる打感・打音 比重が小さく（1.7）振動減衰効果のあるマグネシウム合金をトウ・ヒール部に装着した結果、心地良い高音を残し、違和感がある低音を減らす事に成功。プロが好む打感・打音を実現しました。 ■ トッププロの評価 NEWアクティブドライブ設計に加え、選手個々に合わせたヘッド機能により現行X-DRIVEよりもさらに安心して振れ、飛距離アップを実現しています。 プロからのコメント 丸山茂樹選手 『弾道が高くキャリーが出て、低スピンでよく転がる。弾道が強く飛距離も伸びた』 2006年10月13日現在のドライバー使用選手 丸山茂樹、谷原秀人、平塚哲二、増田伸洋、宮里優作、宮里聖志、谷昭範、原田三夫、湯原信光

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【スペック限定45OFF】ブリヂストン ツアーステージ NEW XWEDGE メッキ仕上げ、XB65 カーボンシャフト仕様


Bridgestone TOURSTAGE NEW X ウェッジ メッキ仕上げ XB-65 CARBONプロが求める理想のスピン性能を実現。 ツアーステージ X-WEDGE メッキ仕上げ XB-65カーボンシャフト仕様プロが求める理想のスピン性能を実現。NEW X-WEDGE『TOURSTAGE NEW X-WEDGE』はツアーで戦うトッププロの実戦経験から生まれたモデルで、“プロが求める理想のスピン性能”を徹底追求しました。当社独自のフェースミーリング※と彫刻による角溝設計により、フルショット時にはスピンがかかり過ぎず、コントロールショット（アプローチ）で高いスピン性能を発揮します。※フェースミーリングとは・・・一般的にミーリングとは、機械加工による削りだしのことです。今回ウエッジに採用した独自のフェースミーリング加工は、削りだしのピッチやミーリングの向きなども含めて数値制御することにより、フルショットではスピンがかかり過ぎず、コントロールショットで高いスピン性能を発揮します。　彫刻角溝と独自のフェースミーリング採用による高いスピン性能 他社のミーリングはスコアラインと平行だったのに対し、フェースを開いたコントロールショット時のインパクト前後のヘッド軌道を想定して斜めにミーリングをしました。ヘッドスピードが遅いコントロールショットでも優れたスピン性能を発揮します。〈用途に応じた高いスピン性能を実現〉フルショットではかかり過ぎるスピン量を減らし、コントロールショットのスピン量はボールをピタリと止めるためにスピン量をアップさせました。フェースをスクエアに構えた時も、オープンに開いて構えた時もスピン量の差が少なく、ピンをデッドに攻められます。　点で狙えるヘッド形状。プロ・上級者が構え易く、多彩なコントロールショットを実現します。プロからのコメント丸山茂樹選手近藤智弘選手『スピン量や距離感のコン『フルショットしても戻り過ぎない、トロールがしやすくなりましアプローチの時はスピンが掛かかた。バンカー、ラフからの距り、よく止まります。距離感が出し離感も出しやすいですやすく、ピンに絡む回数が増えまね。』したね。』宮里優作選手宮本勝昌選手『まずは距離感が出しやす『斜めのフェースミーリングの効くなりました。バンカーから果はすごいです。アプローチの時フェースを開いても止まりまもしっかりスピンが効いてくれますし、ラフから打っても止ますし、攻め方が楽になりました。るので安心して使ってまこのフェースミーリング、安心感す。』抜群です。』 スペック●ヘッド：ニッケルクロームモブリデン ロフト角(度) 51 57 バンス角(度) 8 12 ライ角(度) 63.5 フェースプログレッション(mm) 4.4 4.4 XB-65 長さ(インチ) 35.5 35.5 重さ(g)（S） 410 410 バランス（S） D1 D1 シャフト●XB-65 カーボンシャフト シャフトXB-65 フレックス S 重さ 65 トルク 2.5 調子 中 ●グリップ：ゴルフプライド社製 ツアーベルベットラバー （バックライン無し） TSロゴ入り　逆挿し

制作：楽天ショッピング宮本勝昌

【緊急開催ポイント6倍】【特注カスタムクラブ】【特典あり】 ツアーステージ NEW XDRIVE シリーズルール適合、グラファイトデザイン ツアーAD PT7 シャフト仕様【SPAP0926P06】


TOURSTAGE NEW X-DRIVE 410TOURSTAGE NEW X-DRIVE 430TOURSTAGE NEW X-DRIVE 430PTOURSTAGE NEW X-DRIVE 460特注カスタムドライバー ご注文前に必ずお読み下さい 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。ご利用頂けるお支払方法は ●クレジット決済●銀行振り込み●コンビニ決済のみとさせて頂きます。 ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について ※納期は2～4週間掛かります。 詳しい納期はご注文後、メールにてお伝え致します。 長さ、バランス指定について スペック一覧をご覧頂きまして、ご希望のバランスをコメント欄にご記入下さい。ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 ●バランス等のスペックはヘッドモデル別に記載しております。詳しくは下記ををご参照下さい New X-Drive 410モデルはコチラ New X-Drive 430・430Pモデルはコチラ New X-Drive 460モデルはコチラ ●ヘッド： 素 材／6AL-4Vチタン合金ボディ フェース／スーパーアクティブチタンフェース ※トウ・ヒール部にマグネシウム合金を装着 モデル 410 430 430P 460 形状 丸型 丸型 洋ナシ型 丸型 ロフト角 9.5 9.5 10.5 9.5 8.5 9.5 10.5 ライ角 58 フェース向き ストレート ヘッド体積 410 430 430 460 ※1：初期展開のみ⇒ 430P洋ナシ型9.5　XD-60/460丸型10.5Tour ADクワトロテック65。 TOURSTAGE NEW X-DRIVEシリーズ 特注カスタムドライバー ～勝利を目指した技術・THE NEXT TECHNOLOGY～ 　『TOURSTAGE X-DRIVE シリーズ』は、2003年の発売以来、トッププロ・上級者から圧倒的に支持され続け、累計20万本の販売実績を誇ります。今季、JGTOツアーにおいて当社契約選手6名が8勝を挙げ（2006.10.13現在）、その8勝すべてを支えた「X-DRIVE シリーズ」が、2007年フルモデルチェンジします。 　個性豊かな契約プロたちが、勝つために掲げる永遠のテーマは“飛距離アップ”。反発規制という新たなルールの中で、1ヤードでも遠くに正確に飛ばしたいというトッププロたちの厳しい要求に応えるため、従来の科学的なインパクトの解析に加え、トッププロの感性を満足させる木目細かい設計を行ってきました。 プレーヤーの心理、癖、性格までも組み込んだフィッティングで個々の潜在能力を引き出し、設計技術の進化と融合させ、これまでにない飛距離を実現する5タイプのドライバー『TOURSTAGE NEW X-DRIVE シリーズ』を誕生させました。勝利を目指した技術、それが新しい“X”の考え方『THE NEXT TECHNOLOGY』です。 ■ トッププロ、上級者の技術・心理を満足させるヘッドバリエーション 460ccを感じさせない投影面積。DEEPフェース設計により、精度の高いティショットを可能にする、飛びと安定性を進化させたメインモデル。 オーソドックスな丸型形状の430cc。操作性よりは安定性を重視するが、大きいヘッドには抵抗感のあるゴルファー向き。 パーシモンを彷彿させる洋ナシ型で、大きい投影面積による安心感がある。やや長めの重心距離設計により、安定したフェードを打ち易く、形状にもこだわるゴルファー向き。 ※特注専用 小ぶりなヘッドを好み、ティショットでもドロー、フェードを的確に打ち分けたいこだわりゴルファー向き。 ※特注専用 ヘッド体積 460 430 430P 410 形状 丸型 丸型 洋ナシ型 丸型 弾道 中弾道 中弾道 中弾道 高弾道 球筋 ストレートドロー ストレートドロー ストレートフェード ストレート スピン量 低スピン ■ NEWアクティブドライブ設計(1) オフセンター性能を高め、更なる飛びを追求 プロ・上級者の打点位置に合わせてフェース溶接を改良。トウ側に広げた部分肉厚フェース設計によりトウ側上部に反発エリアを拡大し、オフセンターヒット時も飛ばせるヘッド構造です。 (2) 高打ち出しを可能にする偏肉クラウン クラウン部はフェース側から、バックフェース側に肉厚を変えることで剛性を変化させ、高打出しを実現します。 ■ トッププロ、上級者のフィーリングを満足させる打感・打音 比重が小さく（1.7）振動減衰効果のあるマグネシウム合金をトウ・ヒール部に装着した結果、心地良い高音を残し、違和感がある低音を減らす事に成功。プロが好む打感・打音を実現しました。 ■ トッププロの評価 NEWアクティブドライブ設計に加え、選手個々に合わせたヘッド機能により現行X-DRIVEよりもさらに安心して振れ、飛距離アップを実現しています。 プロからのコメント 丸山茂樹選手 『弾道が高くキャリーが出て、低スピンでよく転がる。弾道が強く飛距離も伸びた』 2006年10月13日現在のドライバー使用選手 丸山茂樹、谷原秀人、平塚哲二、増田伸洋、宮里優作、宮里聖志、谷昭範、原田三夫、湯原信光

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【スペック限定45OFF】ブリヂストン ツアーステージ NEW XWEDGE 黒染め仕上げ、スチールシャフト仕様


Bridgestone TOURSTAGE NEW X ウェッジ メッキ仕上げ XB-65 CARBONプロが求める理想のスピン性能を実現。ツアーステージ X-WEDGE 黒染め仕上げスチールシャフト仕様プロが求める理想のスピン性能を実現。NEW X-WEDGE『TOURSTAGE NEW X-WEDGE』はツアーで戦うトッププロの実戦経験から生まれたモデルで、“プロが求める理想のスピン性能”を徹底追求しました。当社独自のフェースミーリング※と彫刻による角溝設計により、フルショット時にはスピンがかかり過ぎず、コントロールショット（アプローチ）で高いスピン性能を発揮します。※フェースミーリングとは・・・一般的にミーリングとは、機械加工による削りだしのことです。今回ウエッジに採用した独自のフェースミーリング加工は、削りだしのピッチやミーリングの向きなども含めて数値制御することにより、フルショットではスピンがかかり過ぎず、コントロールショットで高いスピン性能を発揮します。　彫刻角溝と独自のフェースミーリング採用による高いスピン性能他社のミーリングはスコアラインと平行だったのに対し、フェースを開いたコントロールショット時のインパクト前後のヘッド軌道を想定して斜めにミーリングをしました。ヘッドスピードが遅いコントロールショットでも優れたスピン性能を発揮します。〈用途に応じた高いスピン性能を実現〉フルショットではかかり過ぎるスピン量を減らし、コントロールショットのスピン量はボールをピタリと止めるためにスピン量をアップさせました。フェースをスクエアに構えた時も、オープンに開いて構えた時もスピン量の差が少なく、ピンをデッドに攻められます。　点で狙えるヘッド形状。プロ・上級者が構え易く、多彩なコントロールショットを実現します。プロからのコメント丸山茂樹選手近藤智弘選手『スピン量や距離感のコン『フルショットしても戻り過ぎない、トロールがしやすくなりましアプローチの時はスピンが掛かかた。バンカー、ラフからの距り、よく止まります。距離感が出し離感も出しやすいですやすく、ピンに絡む回数が増えまね。』したね。』宮里優作選手宮本勝昌選手『まずは距離感が出しやす『斜めのフェースミーリングの効くなりました。バンカーから果はすごいです。アプローチの時フェースを開いても止まりまもしっかりスピンが効いてくれますし、ラフから打っても止ますし、攻め方が楽になりました。るので安心して使ってまこのフェースミーリング、安心感す。』抜群です。』スペック●ヘッド：ニッケルクロームモブリデンロフト角(度)515758バンス角(度)812812ライ角(度)63.5フェースプログレッション(mm)4.44.46.25ダイナミックゴールド長さ(インチ)35重さ(g)（S200）471471469バランス（S200）D3NS PRO950GHウエイトフロー長さ(インチ)35.25重さ(g)（S）443バランス（S）D2シャフト●ダイナミックゴールド スチールシャフト上級者に人気の高いシャフト。切り返しからのしなりと重量感があり、タイミングが取りやすい。 先端剛性が高くインパクトで挙動が安定。●NS PRO 950GHウェイトフロースチールシャフトロングアイアンが振りやすく、ショートアイアンはコントロール性能を重視したNS PRO 950GH ウエイトフローもラインアップ。シャフトダイナミックゴールドNS PRO 950GHウエイトフローフレックスS200S重さ11993～97調子手元中●グリップ：ゴルフプライド社製 ツアーベルベットラバー（バックライン無し） TSロゴ入り　逆挿しダイナミックゴールド：GTV8M）（NS PRO 950GHウエイトフロー：GTV2M）こちらのページでは黒染めの販売ページになります

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